Cloisons ferroviaires en mix cintré bois/kraft pour les trains régionaux de Normandie
Wood Specifics a conçu et fabriqué des cloisons spécifiques pour les trains régionaux de Normandie.
Ces cloisons, réalisées en mix cintré bois/kraft, sont installées dans environ 100 trains. Elles répondent aux exigences strictes du secteur ferroviaire en termes de sécurité, de durabilité et d'esthétique.
Le mix cintré bois/kraft : une innovation signée Wood Specifics
Le mix cintré bois/kraft est un matériau développé par Wood Specifics. Il combine des feuilles de bois cintrées avec des couches de kraft, offrant ainsi :
- Légèreté : réduction du poids total des cloisons.
- Résistance mécanique : capacité à supporter les contraintes du transport ferroviaire.
- Souplesse de conception : possibilité de créer des formes courbées adaptées aux intérieurs des trains.
Ce matériau est particulièrement adapté aux applications ferroviaires, où la combinaison de légèreté et de robustesse est essentielle.
Revêtement en stratifié HPL
Les cloisons sont revêtues de stratifié HPL, un matériau très apprécié dans les environnements à fort passage comme les trains.
Il se distingue par sa résistance aux chocs et à l'usure, ce qui le rend particulièrement adapté aux contraintes du transport ferroviaire.
Son entretien est facile et il offre également une large gamme de finitions, permettant une intégration harmonieuse dans l'esthétique intérieure des rames. Le choix de ce revêtement garantit ainsi une longévité accrue des cloisons tout en préservant une apparence soignée et professionnelle.
Un partenariat réussi avec la région Normandie
Grâce à cette réalisation, environ 100 trains régionaux de Normandie sont désormais équipés de cloisons innovantes, alliant performance technique et design.
Ce projet illustre la capacité de Wood Specifics à fournir des solutions sur mesure, adaptées aux besoins spécifiques de ses clients.
Wood Specifics est la solution technique et esthétique pour vos projets !
